ピン g410 ユーティリティ。 ピンG410クロスオーバー(アイアン型ユーティリティ)試打&評価|ぶっ飛びアイアン型ユーティリティ

ネック調整機能を初搭載した扱いやすいUT ピン G410 ハイブリッド|新製品レポート|GDO ゴルフギア情報

ピン g410 ユーティリティ

マークさんの質問箱#5 ぜひご視聴ください、チャンネル登録も是非お願いします えー月曜日ですが、なんと朝からすごいニュースが飛び込んできました 渋野日向子プロ 全英AIG女子オープン優勝です。 いやーおめでとうございます!!T島も観てましたが、素晴らしかったですね。 最後のパットなんか、外れると思っていないのでしょうか? ホントゴルフファン全員が応援してましたね こちらについては 今夜(8月5日)9時半! マーク金井が色々話すと思います 今日だけ21時30分開始ですから!!! 渋野日向子プロのセッティングですが、全てピンを使ってるピン契約プロ• ドライバー ピンG410プラス• フェアウェイウッド ピンG410• UT ピンG410ハイブリッド• アイアン ピンi210アイアン• ウエッジ ピングライドフォージドウエッジ• パター SIGMA2 そして、彼女が食べてたおかし タラタラしてんじゃねーよ が流行りそうですね いやー良かったね えーっと、プロギアのeggの話を書こうと思ったけど・・・写真が見当たらない(汗)今回のeggですが面白いのは、UTがアイアン型UTなんですね! UTについて最近聞かれることが多く・・こちらのブログでもUTについて書いてます えーっと UTのシャフト選びって難しくないっすか・・ なんて言われて、えっ そう?とピンときませんでしたけど、というのもT島は、UTを買ってもリシャフト前提なんですよね。 純正シャフトをそのまま使う気なんて全くありません。 っていうのも・・ 大手メーカーのユーティリティですけど、ぶっちゃけて良いですが? そんなシャフト入れて誰が使うの? とぶっちゃけ思っております。 5月のFWとUTの売上上位3位(ゴルフ用品会7月号より)• 一位 G410ハイブリッド• 2位 ゼクシオユーティリティ• 3位 Mシリーズ だそうです。 くくりがざっくりですね。 Mシリーズってなんだろうね???M6ってことかな。 まあFWとUTが一緒のランキングなのでモヤッとします。 まあいいでしょうということで、例として3つ上げましょう G410ハイブリッド はい 渋野ちゃんが使ってます! 素晴らしいシャフトバリエーションです。 カーボン3種類、スチール7種類です。 圧倒的ですね。 売れて当然です。 ゼクシオユーティリティ ゼクシオ MP1000 カーボンシャフトのみ・・・シャフトの硬さで44〜51グラムですがなんと一種類です。 M6レスキュー はい。 FUBUKI TM6 2019(62,57グラム)REAX85 JP S (101グラム)の2種類 ということで、G410は例外ですが、他のメーカーはとりあえずコレでいいでしょ!って感じるセレクションです。 とりあえずビールでイイでしょ?って感じ。 クラブセッティングの原則では、ウエイトフローというのがあります。 T島的には、クラブセッティングといいますが、例外的なのが ドライバーとパターじゃないかなと感じています。 というのも・・・ スチールシャフトイイじゃんとか言うことになってるもんで・・・(マジいいですけどね)でも、ドライバー以降のフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウエッジの流れって大切な気がするんです つまりフェアウェイウッドよりも重く、アイアンよりも重いシャフトを入れたいと思うわけです。 そう考えた時に、市販品のシャフトバリエーションでは、そもそもハマらないのですよ。 50g台、60g台のカーボンシャフトじゃ、軽いじゃない?と思うわけです。 そんな経緯がって、マーク金井がアナライズオリジナルシャフトを作る時まず、UT専用シャフトから作ったんです。 それがUT70ですね こちらのシャフトですね、今 売り切れております。 また入荷しましたら、ブログで告知させていただきます・・あっUT55も売り切れですね ということで、マーク金井ですがUTのシャフトにこだわりを持っています。 T島もですが・・・ということで何度か記事にさせてもらっていますが、以前と違う点があります。 というのは、UTの守備範囲が広がったことです。 以前UTといえば19度〜25度ぐらいの製品が多かったのですが・・・ 今は、30度、33度、レディースに至っては36度のものまで発売されています!T島ですが、アイアンセットがついこの間まで7番までとなっておりました。 (今は6番まで入れています)つまり5番、6番アイアンのかわりにロフト角の大きいUTを入れているわけです。 UT、UTといいますが、18度から、30度ぐらいを受け持つ一大勢力に発展したのですよ!!! ここからはT島的な考えなので、コレが正しいとか、これが間違いないというわけではないので、そこのところ御理解の上に読んで下さい。 最近T島の考えで• 〜19度• 20〜24度• 25度〜 そもそもアイアンセットを5〜PWぐらいで想定している人を対象としています。 25度〜 アイアンと同じシャフトでいいのでは?と思います。 その時に問題なのは、シャフトの先端の径と、ヘッドのホーゼル径の問題です。 T島はアイアンには三菱ケミカルのOTi-TOUR 90を入れています。 こちらのシャフトの先端径は9. 3ミリです。 UTのホーゼル径が9ミリだと入らないんです。 アナライズのマジックマリガンUTはホーゼル径が9. 4ミリなので、大丈夫です。 (弊社製品以外のUTのホーゼル径につきましては、弊社では一切問い合わせしないでください。 各メーカーに問い合わせて下さいね。 ちなみにアナライズUT70は、先端が9ミリなので幅広いUTに装着できます。 ) ということで、今使っているアイアンシャフトと同じで良いと思うんです。 アイアン感覚で打てますんで・・・ アイアン用じゃなくても、重さは同じぐらいでもいいかも・・• 20〜24度 こちらは、アイアンよりも少し軽めの重量のものがオススメです。 いわゆるUT用シャフト。 それはドライバーとかアイアンとかと同じ傾向のシャフトがオススメです。 USTマミヤのアッタス 三菱ケミカルのディアマナサンプもいいですし、今度出る TENSEI オレンジ ハイブリッドなども人気 あと T島が試してよかったのがTRPXのユーティリティシャフト。 稲森佑貴プロが使ってましたね。 あと日本シャフトのカーボンとスチールがハイブリッドされているプロトタイプなんか良さそう(これはハードヒッター向けかな) あと女子プロにはダイヤモンドスピーダーのユーティリティ用が人気でした• 〜19度 こちらは、ユーティリティ用でもいいのですが、重さはフェアウェイウッドと同じでもいいじゃないかなぁと思いますけどね 男子プロだと、3番アイアンまで入れると想定したセッティング担っているような気がします。 ヘッドスピードの速い人は• 〜19度 UT用でアイアンより少し軽め• 20度〜24度 アイアンと同じシャフト と言う考えでもいいかも。 ゴルフクラシックを読むと、さまざまな発売されていないプロトタイプなシャフトが載っていました。 それぐらい悩んでいる人が多いのでしょう。 ユーティリティの大手メーカーの市販品は、ピンを除くとシャフトバリエーションが少なすぎです。 まずは重さ、そして特性をしっかり吟味して選んで欲しいのですが・・・ えっと アナライズのUT ですが、が可能です 様々なUT用やアイアンシャフトの装着に対応しております!!!! 現在UT70やUT55は欠品していますが、この機会にをぜひ ご検討下さい ではまた水曜日 限定数ですが販売再開しました こちらの商品はライ角調整代金込みとなっております。 ご希望のライ角度がございましたら備考欄にご記入下さい。 mmウエッジと最高に相性がいいですよ(当たり前ですが!.

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ネック調整機能を初搭載した扱いやすいUT ピン G410 ハイブリッド|新製品レポート|GDO ゴルフギア情報

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ピン G410ハイブリッド(ユーティリティ)の口コミ評価・試打レビュー 今春に発売されたばかりのPINGのユーティリティです。 PINGってPGAでも使用率が高いですが、やさしいクラブが多いですね。 ちなみにPINGではユーティリティの事をハイブリッドと呼びますね。 ピンの公式HPからG410ハイブリッドの概要を調べました。 ピン(PING G410ハイブリッド(ユーティリティ)の概要 ブレない深低重心で、さらに狙い通りに飛ぶ。 さらに飛びをPLUS G410ハイブリッド まぁ、ユーティリティって狙った距離を打ちたいクラブなのでそんなに飛距離に特化しなくてもいいじゃないかな?とも思いますが、今どきのクラブは飛距離こそ正義なんですね。 G410ハイブリッド(ユーティリティ)のテクノロジー 安心感のあるヘッド形状に、ロフト・ライ角調整機能を初搭載。 プレーヤーが求める弾道を可能にし、狙い通りのショットを実現します。 高強度・極薄のマレージングC300フェースが最大のたわみと初速を生み出し、高弾道で狙える。 複合素材の超深低重心ヘッドだから、ミスしてもブレない。 ロングアイアンが苦手な方でも使えるように30度まであるのはありがたいですね。 私は5番アイアンまでは使えるようになりたいですが。 キャディバッグに3番アイアンとか入っている人を見ると憧れます。 シャフトもカーボンもスチールもたくさんラインナップされています。 どれか一つくらいは自分に合ったシャフトが見つかるのではないでしょうか。 PING(ピン)G410ハイブリッド(ユーティリティ)の飛距離と口コミ評価・試打レビュー 今回試打したクラブは3番19度、カーボンのALTA CB REDのフレックスSシャフト重量60g、トルク3. 4の中調子です。 グリップを握ってワッグルすると結構ゆらゆらする感じですね。 軽くて柔らかい感じがしました。 でも私はゆったり振るスインガー系のアマチュアゴルファーなので軽いシャフトの方が合うようです。 構えた感じはこんな感じです。 ヘッドの先がちょっと膨らんで洋ナシ形のように見えますね。 つかまりが良さそうだけど、ちょっとだけ方向が合わせづらい感じがしました。 あとこのマッドブラックがどうにも好きになれません。。。 綺麗に塗装してくれている方が私は好きです。 実際に打ってみました。 G410のドライバー、フェアウェイウッドと試打しましたが、それらは柔らかい打感でしたが、このG410ハイブリッドは少し打感が固めですね。 キン!という金属音が響く感じです。 参考記事 飛距離はラン込みで205ヤード、19度のユーティリティだと私のスイングでは球は上がらないようです。 これはクラブのせいではなくスイングのせいですね。 ドライバーもフェアウェイウッドもロフトが立ってインパクトする癖があるようです。 ショップの人が言ってました。 だから気持ちボールを左寄りにセットすると球が上がるようになるらしいです。 ミスヒットには今どきの簡単ユーティリティに比べると若干シビアかな。 ナイスショットで205ヤードからちょっとミスって189ヤードまで距離が落ちました。 そんなミスった感じではなくても、芯を外した時の打感の感触がけっこう気持ち悪いですね。 テーラーの最新ユーティリティの方が優しくミスに寛容に思いました。 参考記事 飛距離的には申し分ないですが、自分にピッタリのユーティリティは他にもありそうな気がしました。

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左のミスが少ない稀有なUT! 「G410 ハイブリッド」試打

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試打は4Uでした、まずその優しさに驚きました。 シャフトはいろいろ試した結果、ピンオリジナルのツアー175-85が、トルクが少なく粘るシャフトでスチールシャフトに似た感じでとても扱いやすく即決定。 他のブランドのハイブリッドもヘッドは良かったのですが、完全にこのシャフトに惚れてしまいました。 フレックスSでは少ししなりすぎる感じがしたため、思い切ってフレックスXに、納品まで1ヵ月待ちました。 17度というロフトの少なさに硬いシャフト。 本当に打てるのかと緊張していましたが、全く問題ありませんでした。 最大飛距離は15yほど落ちましたが打ちやすくミスも減り、平均飛距離では3Wと大して変わらないので3Wを未練なくバッグから外せました。 併せて4Uも買いましたがどちらも大満足です。 以前のシャフトは、ALTA JCB Sです。 重量が少し軽く、他のクラブと比較して違和感をずっと感じていました。 また、左へのフックが偶に出ることが不満でした。 今回は、クラブの重量フローを吟味してPING TOUR 175-85のシャフトを選びました。 自分のスイングタイプと年齢を考慮して、Rを選択しました。 アイアン(i210 MODUS TOUR S)との振りやすさが統一出来た気がします。 フックも減り、特に中断道が気に入っています。 PRO MODUS3 HYBRID GOST」、 シャフト硬度「S」 昨年、G410LSTを試打した時に、ハイブリッドも試打していて、打感がドライバーと似ていて、しかも易しいのに関心はしたものの、購入に至らなかったのは、つかまり顔だったからでした。 持ち球ドローの私は、昨年後半に曲がり具合を、小手先じゃなく、大きな筋肉でコントロールする術を得て、多少の捕まり顔でも許容範囲になってきました。 今回、遅まきながら購入したのは、むしろ、シャフトのモーダスハイブリッドを使いたかったから。 このシャフトは、フレックスSでもDGX100よりもしならない感じがするが、かなり易しいヘッドなら、芯の広いアイアンと思って使えるから。 そうなると、フェイスにバルジやロールは不要なので、G410ハイブリッドがぴったり。 コースで使ってみて良かったので、4Uも調達するつもりです。 結果190ヤード前後を目的に26度を購入。 色々なシャフトを試打しましたがTOUR 173- 85 がドンピシャでした。 余りにも気に入って22度も買い替え。 こちらも200〜220ヤードまで行けます。 手打ちやドロー意識し過ぎると捕まり過ぎて難しい印象です。 しっかり腰を入れてアジャストすれば高弾道、低弾道、ドロー操作性もいいと思います。 私の持ち玉は基本フェードなんですがこのクラブは不思議とフェードが難しく感じます。 その分右へのプッシュは極端になくなりました。 試す価値はあると思います。 人気なクラブだったと後で口コミサイトなどで知りました笑.

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